Obehové hospodárstvo podľa Renault Trucks

Bez ohľadu na odvetvie je obehové hospodárstvo založené na jednoduchej filozofii: konať tak, aby každý výrobok použitý vo výrobe bol zdrojom. To zahŕňa nielen lepšie nakladanie s odpadom, ale aj jeho obmedzenie a dokonca úplné odstránenie. Obehové hospodárstvo je založené na princípe "virtuous loop": opätovne použite všetko, čo sa dá použiť, počas prvotného používania alebo po premene. Nepoužiteľné súčasti sa recyklujú, maximálne sa prepracujú.

Jej fungovanie sa riadi tromi hlavnými osami:

• Ekodizajn: zahŕňa celý životný cyklus od fázy návrhu tovaru, procesov alebo služieb, minimalizáciu ich vplyvu a zabezpečenie recyklácie všetkého vzniknutého odpadu;

• Zmena správania spotrebiteľov: predĺženie doby používania a podpora zodpovednejšej spotreby;

• nakladanie s odpadmi a recyklácia.

V rámci nášho plného záväzku k rozvoju udržateľnej a dekarbonizovanej dopravy spoločnosť Renault Trucks prehodnotila životný cyklus našich úžitkových vozidiel, pričom uplatňuje kruhovú logiku.

Továreň na ojazdené nákladné vozidlá sa nachádza v meste Bourg-en-Bresse vo Francúzsku. Snaží sa dosiahnuť podobný cieľ: predĺžiť životnosť výrobkov. Ponúka prestavby alebo úplné transformácie nákladných vozidiel s cieľom prispôsobiť ich požiadavkám trhu alebo zákazníkov. Príkladom je prestavba nákladného vozidla na 100 % pohon na bionaftu B100 alebo dokonca vykonanie prestavby na 100 % elektrický pohon.

Továreň na ojazdené nákladné vozidlá vykonáva aj radikálnejšie prestavby s cieľom predĺžiť životnosť vozidiel ich prispôsobením na iné aplikácie alebo priemyselné odvetvia: to je bežné najmä v prípade nákladných vozidiel Renault Trucks T X-Road, T P-Road, T X64 a T X-Port. Na spoločnom európskom trhu, ako aj na medzinárodnej úrovni, tímy renovujú ojazdené vozidlá s cieľom dodávať vozidlá na zákazku pre sektory diaľkovej dopravy, dodávok na stavenisko a distribúcie. Napríklad vozidlá, ktoré boli určené pre francúzsky trh, môžu byť posilnené a upravené na použitie v Afrike alebo na Blízkom východe. Cestný ťahač môže byť tiež prerobený na pevný.

Operácie transformácie sa vykonávajú v továrni na ojazdené nákladné vozidlá v súlade s priemyselnou výrobou a procesom kontroly kvality, ktorý je porovnateľne prísny s procesom uplatňovaným pri výrobe nového vozidla. To predlžuje životnosť nákladného vozidla alebo umožňuje opätovné použitie jeho komponentov, čím sa obmedzuje vplyv na životné prostredie.

Recyklácia sa vzťahuje aj na lítium-iónové batérie, ktorými sú vybavené nami predávané elektrické vozidlá. Tieto batérie sa môžu opätovne použiť v inom odvetví, napríklad pri prevádzke veterných turbín, alebo sa môžu recyklovať.

Naše nákladné vozidlá sú z 95 % recyklovateľné a z 98 % využiteľné v súlade s normou ISO 22628. každý diel je označený, aby bolo jednoduchšie nasmerovať ho do príslušného recyklačného zariadenia. Diely, na ktoré sa vzťahujú európske právne predpisy REACH týkajúce sa výroby a používania chemických látok, sú systematicky zaznamenávané a označované príslušným orgánom.

Práve vďaka tomuto globálnemu procesu a mnohým praktickým opatreniam prijatým na realizáciu plánov sme sa stali priekopníkmi v našom obehovom prístupe k ponuke úžitkových vozidiel a zabezpečili sme si vedúcu pozíciu v prechode na udržateľnú dopravu. Neváhajte sa obrátiť na našich odborníkov, ktorí vám pomôžu s našou vlastnou cestou energetickej transformácie.